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◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,61IKS8OG8JL._AC_UF350,,◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み車体番号　CA1PA-229・・・・のレッツ２より取り外しました。スズキ GT380 ヘッドカバー。\rストリートマジック（TR50）などへも流用可能なようです。横型エンジン　モンキークラッチカバー　ダックス　　シャリー。\r\rチープで精度の悪い社外品ではなく純正品です。シャリー、ダックス49ccエンジン。\rエンジン始動確認済みです。NS50F エンジン　NS-1 MBX50 にも　グーグルフォト　希少前期。\r特に問題なく使用できていた物です。@ふじもん　ラジエーターガード&キャップカバー。\r\rシリンダーですが焼き付きの手前のいわゆる「だきつき」のような傷もありません。CB250T バブ　ホーク　メッキクラッチカバー。\rわずかな摺動キズ程度のキズはあります。ハーレー純正オイル　ヒロノアール。　目をつむって振れても凹凸を全く感じません。【りゅうさま専用】カワサキ　ザンザス400 キャブレター　【お値引き可］。\rシリンダーの排気ポート付近のマフラーを止める雌ネジ穴に痛みや折れたボルトが残っているとかはありません。スーパーカブ 50ccエンジン。\rシリンダーの刻印は『１８Ｆ０　４９ｃｍ３』です。CBX400F アクティブ　オイルクーラー　ストレート　9インチ10段。\r\rアルミ合金のヘッドカバーも特に破損などもなくスパークプラグの雌ネジ穴もＯＫです。CD90 エンジンヘッド。『ＳＵＺＵＫＩ　３７Ｂ０』の刻印あります。【so】YAMAHA TZR50R エンジン。\r\rピストンも気になるキズもありません。CB350 CB400 オイルクーラーメッシュホース アールズ。\r画像の赤矢印のリング回り止めの部分きちんとあります。未使用品　ダックス・シャリー70 純正ヘッドとバルブ　モンキー　カブ。\rせっかくなのでリングは新品に交換されて組むことをお勧めします。ArlennessVELOCITY 65°乾式エアクリーナー クローム。\r\r安物の腰上は場合によってはクランクシャフトのベアリングの寿命も縮めてしまいます。【LEAD90 リード90 HF05】純正腰上SET　ピストン・シリンダー。信頼性のある純正品いかがでしょうか？錆防止のためシリンダ内は薄くグリースを塗布しているので拭き取ってから使用して下さい。CB400SF NC39 BEET ポイントカバー。\r\rメーカー...スズキ\r用品の種類...エンジン本体\rシリンダ\rＣＡ１ＫＡ